Nedávno se na internetu objevila zpráva, že do přístavu Mohan boten mezi Čínou a Laosem začali přijímat vracející se Laosy a také začal zkušební provoz pro odbavení nákladu. Současně budou znovu otevřeny také přístavy Mengding Qingshuihe a Houqiao gambaidi na čínsko-myanmarské hranici.
Dne 10. listopadu příslušné útvary provincie Yunnan prostudovaly a vydaly prováděcí plán pro řádné obnovení celního odbavení a nákladní dopravy v hraničních pozemních přístavech (kanálech), který postupně obnoví celní odbavení a nákladní dopravu v přístavech podle zařízení pro prevenci přístavních epidemií a vybavení, správa přístavů a prevence a kontrola epidemií.
Upozornění upozorňuje, že každý port (kanál) bude hodnocen ve čtyřech dávkách. První várka bude hodnotit přístavy, jako je řeka Qingshui, dálnice Mohan a Tengchong Houqiao (včetně kanálu Diantan). Zároveň bude vyhodnoceno epidemické riziko dováženého dračího ovoce v dálničním přístavu Hekou a přístavu Tianbao. Poté, co je provoz normální a epidemické riziko příchozího zboží je kontrolovatelné, bude zahájeno následné hodnocení šarže.
Druhá várka portů (kanálů) s velkým vstupním a výstupním objemem posuzovaného zboží, jako je buting (včetně kanálu mangman), Zhangfeng (včetně lameng), přístav guanlei, Menglian (včetně kanálu mangxin), Mandong a Mengman. Třetí várkou hodnocení jsou přístavy Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe a další. Čtvrtá várka hodnocení nahrazuje Nongdao, Leiyun, Zhongshan, Manghai, mangka, manzhuang a další kanály s velkým objemem dovozu zemědělských produktů.
Postižených letošní epidemií bylo od 7. dubna do 8. července postupně uzavřeno sedm pozemních přístavů podél čínských hranic s Myanmarem. Od 6. října byl uzavřen i poslední přístav pro obchod na pozemních hranicích, přístav Qingshuihe. Začátkem října byla na více než měsíc uzavřena nákladní doprava v přístavu Mohan boten z důvodu diagnózy reprezentativního řidiče přeshraniční nákladní dopravy v přístavu Mohan na hranici mezi Čínou a Laosem.
Uzavření přístavu znesnadnilo laoským a myanmarským banánům opustit celnici a byl přerušen dovozní dodavatelský řetězec banánů na hranicích. Spolu s nedostatečnou nabídkou v domácích pěstebních oblastech zaznamenaly ceny banánů v říjnu prudký nárůst. Mezi nimi cena vysoce kvalitních banánů v Guangxi přesáhla 4 juanů / kg, cena dobrého zboží jednou přesáhla 5 juanů / kg a cena vysoce kvalitních banánů v Yunnanu také dosáhla 4,5 juanů / kg.
Od cca 10. listopadu s chladným počasím a zalistováním citrusů a dalšího ovoce je cena tuzemských banánů stabilní a začala normálně korigovat. Očekává se, že velké množství banánů bude brzy proudit na domácí trh s obnovením nákladní dopravy v přístavech China Laos a China Myanmar.
Čas odeslání: 22. listopadu 2021